Las mayores empresas de transporte marítimo de Latinoamérica


11 mayo 2015

La rápida expansión del comercio exterior en América Latina en los últimos años impulsó la infraestructura portuaria y de servicios en la región.
Por ejemplo, la capacidad de contenedores que ofrecen las empresas de transporte marítimo que operan las rutas de envío de América del Sur se elevó en un 45 por ciento en 2010-15, llegando a 166.000 unidades de 20 pies equivalentes (TEU, una unidad de la capacidad de carga en contenedores) por semana en enero pasado.
La mayor parte de la capacidad de transporte existente se concentra en las rutas que van desde Sudamérica a Asia y Europa, lo que refleja principalmente el rápido crecimiento de las exportaciones de productos básicos a estos mercados desde mediados de la última década.
Las rutas que sirven a los nuevos compradores de Asia y Europa requirieron la mayor capacidad de transporte, que experimentó un crecimiento rápido. De hecho, a partir del pasado mes de enero, las rutas marítimas a Asia y Europa representaron el 78 por ciento de la capacidad total de contenedores, y el 16 por ciento restante fue compuesto por las rutas a América del Norte, un mercado más consolidado para las exportaciones de América del Sur.
En cuanto a las compañías navieras que ofrecen servicios de contenedores en América del Sur, hay un grado relativo de concentración, lo cual es coherente con la consolidación de la industria desde la década de 2000.
Nueve grandes empresas dominaron la capacidad de transporte en contenedores en el sub-continente a …

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